Sostituzione dischi e pasticche dei freni.
Per modelli degli anni: 2001-2007 - vedi altri Sigla: MK 2
Video tutorial - Si è appena accesa la spia di usura freni? Non aspettare oltre, provvedi alla sostituzione! Vediamo insieme come fare.
Una volta sollevata l'auto dalla parte dove vogliamo iniziare a sostituire le pastiglie smontiamo la ruota e con una chiave svitiamo i bulloni interni della pinza. Una volta rimossi e liberata la pinza la estraiamo, e passiamo a togliere le pasticche vecchie usurate.
Per smontare i dischi, svitiamo bulloni interni, e i 2 bulloncini esterni, poi con un martello diamo dei colpetti dalla parte interna, come ci mostra il video, mentre giriamo il disco in modo che si stacchi dal mozzo ruota, consigliamo di non colpire con forza per evitare danni.
Montiamo il nuovo disco, ri-avvitiamo sia i dadi esterni che quelli interni, prendiamo le nuove pasticche, ci ha agganciamo le parti metalliche prese dalle vecchie pasticche, come ci mostra il video, e le montiamo nuovamente nelle loro sedi facendo attenzione a mettere la parte dove ci sono i segni rotondi verso l'interno dell'auto, in corrispondenza dei pistoncini del freno.
Montiamo nuovamente la pinza, re avvitiamo i bulloni e ri montiamo la ruota. La manutenzione è stata effettuata sul modello WRX.
1. Introduzione alla sostituzione di pastiglie e dischi dei freni su una Subaru WRX
Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni e i dischi su una Subaru WRX. Per iniziare, è necessario sollevare l'auto e rimuovere la ruota. Successivamente, si svitano i bulloni interni della pinza per rimuoverla e si tolgono le vecchie pastiglie usurate. Per smontare i dischi, si svitano i bulloni interni e quelli esterni, poi si danno dei colpetti con un martello dalla parte interna per staccarlo dal mozzo ruota.
2. Sostituzione di pastiglie e dischi dei freni su una Subaru WRX: procedura dettagliata
Dopo aver montato il nuovo disco, si riavvitano i bulloni e si prendono le nuove pasticche, agganciando le parti metalliche prese dalle vecchie pasticche. Si montano le pasticche nelle loro sedi, facendo attenzione a mettere la parte con i segni rotondi verso l'interno dell'auto, in corrispondenza dei pistoncini del freno. Si rimonta la pinza, si riavvitano i bulloni e si rimonta la ruota. La manutenzione è stata effettuata sul modello WRX.
3. Rimozione della pinza, delle pastiglie e del disco dei freni su una Subaru WRX
Per rimuovere la pinza, si svitano i due bulloni da 14 mm che la tengono in posizione e si rimuove la calotta. Successivamente, si tolgono le pastiglie dei freni e si svitano i due bulloni da 17 mm che tengono il supporto in posizione. Si rimuove il disco, preferibilmente utilizzando due bulloni per forzare l'estrazione. Si consiglia di non colpire il disco con un martello per evitare danni.
4. Consigli per la rimozione e la sostituzione dei dischi dei freni su una Subaru WRX
Una volta rimossi i bulloni, si può rimuovere il disco. Se si vuole riutilizzare il disco, è preferibile utilizzare la tecnica dei bulloni per rimuoverlo. Si consiglia di trasferire le parti metalliche dalle vecchie pastiglie alle nuove e di montare le pastiglie nella posizione corretta, facendo attenzione a posizionarle correttamente rispetto ai pistoncini del freno. Si comprime il pistone con una morsetto e si rimonta la pinza, avvitando i bulloni.
5. Rimontaggio della ruota e stringimento dei bulloni su una Subaru WRX dopo la sostituzione dei freni
Infine, si rimonta la ruota e si stringono i bulloni. Si consiglia di fare attenzione a stringerli in modo uniforme e di verificare che siano ben fissati. Una volta completata la sostituzione, è importante effettuare un test di frenata per verificare che il sistema sia funzionante. Se la spia di usura freni si accende, è necessario sostituire le pastiglie senza attendere oltre.
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