Sostituzione della cinghia dell'alternatore su auto Smart
Per modelli degli anni: 1998-2007 - vedi altri Sigla: 450
Video tutorial - Per arrivare all'alternatore su Smart 450 dovete rimuovere la ruota posteriore destra. Allentatene dunque i bulloni, sollevate il veicolo ed estraete prima i bulloni e poi la ruota. Rimuovete le due clip che fissano la protezione di plastica e smontate la stessa come da video. Allentate le due viti superiore e anteriore dell'alternatore e, quando la cinghia alternatore non sarà più in tensione, rimuovetela. Nel video viene mostrato come sostituire anche la cinghia del compressore dell'aria condizionate poiché il procedimento è simile. Allo stesso modo, procedete a ritroso per il montaggio. Buon lavoro!
1. Introduzione alla sostituzione delle courroie d'accessori su una Smart 450
Il video mostra come sostituire le due courroie d'accessori su una Smart 450. La prima cosa da fare è rimuovere la ruota posteriore destra per accedere alla zona dell'alternatore. Successivamente, bisogna rimuovere la protezione di plastica che copre le courroie. Una volta rimossa, si può vedere la courroie del compressore dell'aria condizionata e quella dell'alternatore e della pompa dell'acqua.
2. Rimozione delle courroie vecchie
Per rimuovere la courroie del compressore dell'aria condizionata, bisogna allentare le due viti che tengono il galet tendeur e poi fare un secondo regolamento allentando la vite centrale del galet tendeur. Per rimuovere la courroie dell'alternatore e della pompa dell'acqua, bisogna allentare la vite di fissaggio superiore dell'alternatore e poi quella inferiore. Una volta rimosse le courroie, si può procedere con il montaggio delle nuove.
3. Montaggio delle nuove courroie
Per il montaggio delle nuove courroie, bisogna seguire le stesse istruzioni in ordine inverso. Si deve prima mettere in posizione la courroie dell'alternatore e della pompa dell'acqua, poi quella del compressore dell'aria condizionata. Bisogna fare attenzione a non serrare troppo le courroie, ma controllare che siano ben centrati sulle pulegge. In fine, bisogna serrare le viti di fissaggio del galet tendeur e dell'alternatore per assicurare che le courroie siano ben tese.