Video tutorial - Lavorate con motore spento e freno a mano tirato. Rimuovete l'intercooler dal tubo del corpo farfallato svitandone la fascetta come da video, poi disconnettete il connettore dello stesso corpo farfallato. Svitate i quattro bulloni ora accessibili con chiave a bussola da 8 mm. Scollegate i tubi di iniezione e il connettore nascosto ben mostrato nel video, tirandolo e facendo pressione su entrambe le linguette. Svitate la vite presente a fianco del connettore e, finalmente, potete estrarre il sensore relativo al numero di giri dell'albero motore. Procedete ovviamente a ritroso per il montaggio.