1. Il problema del fusibile della pompa dell'idroguida su Skoda Roomster

Il video mostra come risolvere il problema del fusibile della pompa dell'idroguida su una Skoda Roomster. L'autore avverte di non sostituire immediatamente la pompa, poiché il problema potrebbe non essere ad essa imputabile. Infatti, il fusibile che alimenta la pompa dell'idroguida alimenta anche il separatore dell'olio motore, situato sulla parte posteriore del monoblocco, sotto il collettore di aspirazione. Pertanto, bisogna operare dal sotto per verificare se il problema è effettivamente il separatore dell'olio.

2. Come sostituire il separatore dell'olio motore

Per sostituire il pezzo incriminato, bisogna sollevare la macchina e andare dietro al motore, sotto il collettore di aspirazione. Il pezzo in questione è un separatore dell'olio motore in plastica, che può essere facilmente staccato tramite tre bulloncini, una spina e un tubo. Il prezzo del pezzo è di circa 20 euro, molto inferiore a quello della pompa dell'idroguida. Una volta sostituito il pezzo, il problema del fusibile che salta dovrebbe essere risolto.

3. Verificare se il problema è effettivamente il separatore dell'olio

Prima di procedere alla sostituzione del separatore dell'olio, l'autore del video ha fatto delle prove per verificare che il problema fosse effettivamente quello. In particolare, ha staccato il filo sul separatore dell'olio e ha provato a mettere in moto l'auto, cercando di sterzare. Se il fusibile non salta più, allora il problema è effettivamente il separatore dell'olio. In caso contrario, bisogna cercare la causa del corto circuito altrove.