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Istruzioni dettagliate

Si suggerisce innanzitutto di eseguire questa manutenzione a motore freddo dal momento che la rimozione del sensore comporterà la fuoriuscita di liquido refrigerante; il sensore si trova nella parte anteriore destra (guardando frontalmente) del monoblocco, proprio a fianco al manicotto grande.

Sganciare dunque la presa collegata al sensore, estrarre il fermo di fissaggio del sensore a copiglia tirandolo con una pinza e rimuovere il sensore dalla sua sede, assicurandosi che venga via anche la guarnizione o-ring.

Applicare quindi il nuovo sensore cospargendo di grasso la guarnizione, fissarlo con il fermo e ricollegare la presa; ripristinare il livello del liquido, avviare il motore fino a far raggiungere la temperatura di esercizio e verificare il corretto funzionamento del sensore.