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Istruzioni dettagliate

Si tratta di un'operazione che richiede una buona manualità, essendo l'alternatore montato in una posizione stretta sotto altri componenti, per cui il rischio di danneggiare dei pezzi esiste. Prima di procedere, scolleghiamo il polo negativo della batteria.

E' anche necessario essere in possesso del manuale di officina del veicolo per il proprio modello/anno/motore. Quindi scolleghiamo la batteria, solleviamo l'auto, togliamo la protezione del motore e identifichiamo l'alternatore che sui motori 1.2/1.4 TSI o 1.6/2.0 TDI si trova in basso sul lato destro del motore, guardando dal cofano, quindi vicino alla trasmissione.

Scoliamo il liquido di raffreddamento, scolleghiamo i tubi ed i connettori, rimuoviamo la cinghia degli accessori. Scolleghiamo i cavi elettrici dall'alternatore (cavo spesso collegato alla batteria e collettore a clip per il regolatore di tensione).

Svitiamo i supporti, prendendo nota della posizione di eventuali distanziali e boccole, ed estraiamo l'alternatore. Inseriamo il nuovo pezzo senza stringere i bulloni di fissaggio, ricolleghiamo i cavi elettrici (prima il connettore a clip, poi il cavo spesso), rimontiamo la cinghia degli accessori, rimontiamo tutti i componenti rimossi, rabbocchiamo il liquido di raffreddamento e rimontiamo la protezione sotto il motore.

Possiamo ricollegare la batteria e controllare che il motore si avvii nella maniera giusta.