1. Guida alla sostituzione dell'olio del cambio su una Skoda Fabia

Il seguente articolo fornisce una guida dettagliata su come sostituire l'olio del cambio su una Skoda Fabia. Per effettuare il cambio dell'olio del cambio, è necessario sollevare l'auto su un ponte a colonna e rimuovere il pannello in plastica posto sotto il motore. Successivamente, si deve svitare il perno posto sotto il cambio con una chiave a bussola e far defluire il liquido in un contenitore. Una volta svuotato, si deve riavvitare il perno sul cambio e rabboccare con il liquido adatto.

2. Attrezzi necessari per la sostituzione dell'olio del cambio

Per procedere alla sostituzione dell'olio del cambio, è necessario utilizzare una serie di attrezzi, tra cui una spazzola metallica, un detergente spray multiuso, una punta HEX N.H17, una bussola nr. 12, un giravite phillips, una chiave dinamometrica, un imbuto e una coppa drenaggio olio. Inoltre, è importante posizionare l'auto orizzontalmente durante l'operazione.

3. Rimozione dell'insonorizzazione inferiore e pulizia dell'area intorno al foro di drenaggio

Per iniziare la sostituzione dell'olio del cambio, è necessario svitare gli elementi di fissaggio dell'insonorizzazione inferiore con una chiave a bussola N°12 e un cacciavite Phillips. Successivamente, si deve rimuovere l'insonorizzazione inferiore e pulire la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio con una spazzola metallica e un detergente spray multiuso.

4. Svuotamento dell'olio usato e pulizia dell'imboccatura della scatola del cambio

Dopo aver pulito l'area intorno al foro di drenaggio, si deve posizionare un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 2 litri al di sotto del foro di drenaggio e svitare il tappo di scarico con una chiave HEX N.H17. Una volta svuotato l'olio usato, si deve pulire l'area intorno all'imboccatura della scatola del cambio con una spazzola metallica e un detergente spray multiuso.

5. Riavvitamento del tappo di drenaggio e riempimento della scatola del cambio con olio nuovo

Infine, si deve riavvitare il tappo di drenaggio con una chiave HEX N.H17 e una chiave dinamometrica, stringendolo fino alla coppia di torsione di 29 Nm. Successivamente, si deve versare l'olio nella scatola del cambio attraverso l'imboccatura con l'ausilio di un imbuto e avvitare il tappo di riempimento della scatola del cambio con una chiave HEX N.H17 e una chiave dinamometrica, serrandolo fino alla coppia di torsione di 29 Nm. Infine, si deve pulire l'area intorno all'imboccatura della scatola del cambio con un detergente spray multiuso, installare l'insonorizzazione inferiore e avvitare gli elementi di fissaggio con una chiave a bussola N°12 e un cacciavite Phillips.