1. Installazione della frizione manuale Core della Rekluse sulla Sherco SE 300

Il video mostra come installare la frizione manuale Core della Rekluse sulla moto Sherco SE 300. La Core Manual è una frizione standard che utilizza una piastra di attrito OEM e un sistema di molle opzionale. Il primo passo è rimuovere la copertura del carter e le molle della frizione esistente. Poi si rimuove la pressione della frizione e si sostituisce con la Core Manual. Si installano le molle e si fissa la copertura del carter.

2. Composizione del kit Core Manual della Rekluse

Il kit Core Manual è composto da una piastra di pressione e un mozzo in alluminio, una frizione OEM o una frizione in stile OEM, molle e bulloni di pressione. Per installare la Core Manual, si rimuove la frizione OEM, si installa il mozzo centrale e si sostituiscono i dischi della frizione. Infine, si installa la piastra di pressione e si fissano le molle.

3. Procedura di installazione della Core Manual sulla Sherco SE 300

Per installare la Core Manual sulla Sherco SE 300, è necessario rimuovere la copertura del carter e le molle della frizione esistente. Poi si rimuove la pressione della frizione e si sostituisce con la Core Manual. Si installano le molle e si fissa la copertura del carter. Il kit Core Manual è composto da una piastra di pressione e un mozzo in alluminio, una frizione OEM o una frizione in stile OEM, molle e bulloni di pressione.

4. Rodaggio della Core Manual dopo l'installazione

Dopo l'installazione della Core Manual sulla Sherco SE 300, è necessario fare un po' di rodaggio. Ciò significa che bisogna eseguire alcuni test di guida nel parcheggio per far sì che la frizione si adatti ai nuovi dischi. Inoltre, è possibile acquistare altri componenti della Rekluse, come il cilindro schiavo della frizione in alluminio. La Rekluse offre anche altri tipi di frizioni, come la Core Manual Torque Drive e la frizione automatica.