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Istruzioni dettagliate

Al Salone di Parigi Seat porta due nuove versioni della Exeo sia berlina che staion wagon. Le novità partono da dentro, all'interno entrambe le versioni della Exeo guadagnano 4,4 centimetri di spazio per gli occupanti posteriori, grazie a sedili di nuovo disegno, davanti invece, sulla console troviamo una presa da 230 V, nuova anche l'introduzione di fanali posteriori a led in abbinamento ai fari allo xenon.

Il propulsore 2 litri TDI 143 cavalli guadagna il cambio multitronic a variazione continua, elemento distintivo per la Volkswagen proprietaria del marchio spagnolo, in quanto nessuna altra casa possiede questo tipo di tecnologia su una motorizzazione diesel.

I consumi con la nuova trasmissione CVT dovrebbero aumentare di soli tre decimi di litro per 100 km nel ciclo medio attestandosi a 5,8 l/100km. E' presente anche la modalità Sport che garantisce una spinta più briosa, grazie ad un sistema elettronico che mantiene il motore con i giri più vicini al regime di coppia massima e se ciò non bastasse ci sono anche i comandi di cambiata al volante.