Video tutorial - La lubrificazione della turbina è assolutamente fondamentale dato l'elevato numero di giri ed il costante contatto con i gas di scarico caratterizzati da elevata temperatura e acidità; questo tubo, dalla particolare geometria che consente di evitare interferenze con altri elementi del motore, consente l'apporto costante di olio dal monoblocco alla turbina ed ha infatti, alle due estremità, gli appositi raccordi per il collegamento. Quando si installa questo dispositivo, è molto importante sostituire anche le guarnizioni, costituite da rondelle in rame il cui schiacciamento durante la fase di bloccaggio assicura la tenuta.