Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come spurgare il termostato del liquido di raffreddamento di un motore Renault F9Q DCi: nel filmato vediamo il circuito di ritorno con tutti i suoi elementi, vediamo la sonda di temperatura e la vite di epurazione, che ci permette di scaricare l'impianto.

Naturalmente questa operazione non va fatta a motore caldo, altrimenti corriamo il rischio di bruciarsi.

Controlliamo che non ci siano tracce biancastre che testimoniano che c'è una perdita d'acqua; le microperdite sono molto comuni su questo tipo di modello. Il connettore elettrico si toglie con facilità tirando la clip in plastica, ed all'interno vediamo le tracce del passaggio del liquido.