Come smontare l'autoradio della Renault Megane?
Per modelli degli anni: 2002-2010 - vedi altri Sigla: Megane 2
Video tutorial - Come possiamo vedere in questo tutorial, sostituire l'autoradio della Renault Megane è un'operazione estremamente semplice e veloce. Prima di procedere, in modo da operare in piena sicurezza, assicuriamoci che il veicolo sia spento. Iniziamo inserendo le apposite chiavi nei 4 fori posti ai lati opposti dell'autoradio, in mancanza di ciò possiamo tranquillamente usare dei sottili giraviti o delle chiavi a brugola, dopodiché premiamole a fondo in modo da sbloccare le clip interne. Successivamente, spingendo anche leggermente verso l'esterno, tiriamo le chiavi verso di noi ed estraiamo l'intero blocco dal cruscotto.
In questo tutorial, si spiega come sostituire l'autoradio della Renault Megane in modo semplice e veloce. Prima di iniziare, è importante assicurarsi che il veicolo sia spento per operare in sicurezza. Si utilizzano delle apposite chiavi o dei sottili giraviti per sbloccare le clip interne estraendo l'intero blocco dal cruscotto.
2. Acquisto delle parti necessarie e rimozione del post originale
Per risparmiare anche sulle spese di riparazione, si consiglia di acquistare le parti necessarie tramite l'app Mister Auto, che offre la spedizione gratuita. Prima di procedere alla sostituzione dell'autoradio, è necessario procurarsi le aiguilles per rimuovere il post d'origine. Inserendo le aiguilles nei fori posti ai lati opposti dell'autoradio, si estrae il blocco tirando verso di sé.
3. Rimozione delle connessioni e del cavo dell'antenna
Una volta rimosso il post, si procede alla rimozione delle connessioni nere e gialle di alimentazione e di comando al volante. Si consiglia di utilizzare un tournevis per appoggiarsi sulla linguetta plastica e tirare simultaneamente su entrambe le connessioni. Si rimuove il cavo dell'antenna tirando delicatamente sulla parte metallica della connessione.
4. Inserimento del rac e del nuovo post
Si procede poi all'inserimento del rac fornito con il nuovo post, facendo passare tutti i cavi all'interno. Si blocca il rac spingendo con un tournevis piatto e si inserisce il nuovo post, assicurandosi di aver ben rabattuto le linguette metalliche. Si verifica poi il corretto funzionamento del post prima di definitivamente inserirlo.