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Istruzioni dettagliate

Il regolatore della pressione carburante è collocato lateralmente alla pompa di iniezione e per poterne testare il corretto funzionamento è necessario smontarlo: si tratta di scollegare i cablaggi e le tubazioni che interferiscono con le viti di fissaggio del regolatore stesso; una volta liberato l'accesso alle viti di fissaggio del regolatore, smontarle ed estrarre il regolatore stesso dalla sua sede; controllare che la pompa non sia bloccata e che fuoriesca carburante premendo sulla pompa manuale; verificare innanzitutto se si notano residui metallici all'interno della rete del filtro; misurare la resistenza elettrica delle bobina che deve essere di circa 5 ohm ed alimentare il solenoide per testare l'apertura e la chiusura della valvola.