Istruzioni dettagliate

Questa procedura di regolazione del freno a mano vale per tutte le vetture di costruzione francese, ed � un0operazione che si effettua dall'abitacolo. Si accede facilmente dalla console centrale, alla quale toglieremo il posacenere ed il pozzetto dove di solito si appoggiano gli spiccioli.

Sfilate la presa diagnostica con attenzione per evitare che si danneggi. Togliete la copertura del tunnel centrale che, essendo inserita a pressione, si toglie facendo leva (con una certa delicatezza perch� lo spessore delle plastiche non � eccessivo).

Togliere la cuffia del freno a mano, liberate tramite la sua vite, la leva del freno a mano, e tramite una reggetta bloccate le molle del freno, in modo che il cavo sia libero. Andate al capo del cavo e controllate che non sia sfilacciato.

Accorciatelo di quanto necessita alle vostre eigenze mettendo in fonfo un capocorda e a questo punto potete liberare le molle e reinserire la leva. Provete la tensione del cavo, provate la corsa del freno a mano.

Se � soddisfacente potete rimontare tutto in senso inverso.