Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Nel caso in cui il FAP (filtro antiparticolato) risulti particolarmente intasato, al punto che le normali rigenerazioni non risultino efficaci, è possibile optare per una rigenerazione forzata, ovvero una sorta di lavaggio del filtro da effettuare utilizzando un apposito kit che comprende, oltre agli additivi, una particolare pistola ad aria compressa che dovrà essere collegata in corrispondenza del sensore di pressione differenziale presente sul FAP stesso.

Si raccomanda di eseguire l'operazione in un luogo ben arieggiato o in ogni caso di collegare il tubo di scarico ad un sistema di aspirazione dei fumi.

Una volta quindi collegato il tubo della pistola al posto del sensore di pressione differenziale, avviare il motore e mantenerlo accelerato a circa 3000 giri; iniettare l'additivo di lavaggio con la pistola fino al completo svuotamento: dal tubo di scarico uscirà una coltre bianca.

Azzerare in fine la memoria guasti della centralina gestione motore con la diagnosi.