1. Smontaggio del motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie
Il video mostra come smontare e sostituire il motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie. Per prima cosa viene aperto il cofano motore e individuato il motorino d'avviamento che si trova nella parte bassa dell'auto. Successivamente, viene rimossa la griglia frontale e allontanata la vaschetta del liquido del radiatore. In seguito, vengono rimossi i fari anteriori e il paraurti per accedere al motorino. Infine, viene rimosso il radiatore e il motorino d'avviamento, scollegando i connettori elettrici e svitando i bulloni con chiave a bussolotto.
2. Accesso al motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie
Per accedere al motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie, è necessario rimuovere alcune parti dell'auto. In particolare, dopo aver aperto il cofano motore, viene smontata la griglia frontale e allontanata la vaschetta del liquido del radiatore. Successivamente, vengono rimossi i fari anteriori e il paraurti. Queste operazioni permettono di accedere al motorino d'avviamento, che si trova nella parte bassa dell'auto.
3. Sostituzione del motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie
Per sostituire il motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie, è necessario scollegare i connettori elettrici e svitare i bulloni con chiave a bussolotto. Dopo aver rimosso il radiatore, si può procedere alla rimozione del motorino d'avviamento. Quest'ultimo viene scollegato dai connettori elettrici e svitato dai bulloni con chiave a bussolotto. Una volta rimosso, è possibile sostituirlo con un nuovo motorino.
4. Istruzioni per la sostituzione del motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie
Il video fornisce le istruzioni per smontare e sostituire il motorino d'avviamento sulla Renault Master terza serie. Dopo aver aperto il cofano motore, vengono rimosse alcune parti dell'auto per accedere al motorino. Successivamente, viene rimosso il radiatore e il motorino d'avviamento, scollegando i connettori elettrici e svitando i bulloni con chiave a bussolotto. Queste operazioni permettono di sostituire il vecchio motorino con un nuovo componente.