1. Cambiare la pompa del carburante e la cinghia di distribuzione su un'auto Renault

Il video mostra come cambiare la pompa del carburante e la cinghia di distribuzione su un'auto Renault. Il meccanico inizia rimuovendo il bullone che fissa il motore e posizionando un trapano da 6 millimetri per bloccare l'albero motore. Poi, segna la posizione della cinghia di distribuzione e della pompa del carburante prima di rimuoverle. Il meccanico rimuove anche il supporto del motore e la staffa dell'alternatore per accedere alla pompa del carburante.

2. Sostituzione della pompa del carburante

Il meccanico rimuove la pompa del carburante e la sostituisce con una nuova, ma il motore non parte ancora. Sospettando che la pompa del carburante sia difettosa, il meccanico decide di provare con una pompa di ricambio. Rimuove la pompa del carburante dalla macchina funzionante e la installa sulla Renault. Il meccanico consiglia di rimuovere la pompa del carburante insieme alla staffa dell'alternatore per evitare problemi di allineamento della cinghia di distribuzione.

3. Rimozione della pompa del carburante

Il meccanico mostra come rimuovere la pompa del carburante dalla Renault. La pompa si trova sotto i sedili posteriori e deve essere scollegata dai tubi e dai morsetti prima di essere estratta dalla sua sede. Il meccanico consiglia di prendere alcune precauzioni, come sollevare il cofano, scollegare la batteria e serrare l'accesso dal carburatore al motore.

4. Sostituzione della cinghia di distribuzione

Il video termina con il meccanico che rimuove la cinghia di distribuzione e la sostituisce con una nuova. Il meccanico raccomanda di fare attenzione a non allentare troppo la cinghia di distribuzione durante il montaggio, in modo da evitare problemi di allineamento. Infine, il meccanico conclude dicendo che la sostituzione della pompa del carburante e della cinghia di distribuzione su un'auto Renault può essere un lavoro complicato, ma con le giuste precauzioni e attenzione, può essere fatto con successo.

5. Sospetto sulla pompa del carburante come causa del problema di avviamento

Il video mostra il lavoro di riparazione su una macchina Renault che non si avvia. I meccanici hanno sospettato della qualità della pompa del carburante e hanno deciso di sostituirla con quella di un'altra macchina funzionante. Dopo aver rimosso la vecchia pompa, hanno installato quella nuova e hanno provato ad avviare la macchina. Dopo aver eliminato l'aria dal sistema di alimentazione, il motore è partito senza problemi, dimostrando che la nuova pompa funzionava correttamente.

6. Sospetto sull'ECM come causa del problema di avviamento

Successivamente, i meccanici hanno sospettato del controllo dell'unità motore elettronica (ECM) come possibile causa del problema. Dopo aver esaminato il cablaggio e aver verificato la continuità dei fili, hanno scoperto che tutti i fili erano ok. Tuttavia, non c'era alcun segnale ai primi due iniettori, il che ha portato i meccanici a sospettare che il problema fosse nell'ECM. Hanno deciso di sostituire l'ECM con quello di un'altra macchina e vedere se il problema persisteva.

7. Sostituzione dell'ECM e reset per risolvere il problema di avviamento

Dopo aver sostituito l'ECM, i meccanici hanno provato ad avviare la macchina, ma ancora una volta la macchina non si è avviata. Hanno quindi deciso di fare un reset dell'ECM e di bypassare l'avviso del sistema di sicurezza. Dopo aver fatto ciò, la macchina è finalmente partita e i meccanici hanno concluso il lavoro di riparazione.

8. Soluzione del problema di avviamento mediante sostituzione della pompa del carburante e dell'ECM

In sintesi, i meccanici hanno risolto il problema di avviamento della macchina sostituendo la pompa del carburante e l'ECM. Dopo aver fatto un reset dell'ECM e bypassato l'avviso del sistema di sicurezza, la macchina è finalmente partita senza problemi.