Istruzioni dettagliate

Vediamo come verificare il cablaggio di una bobina di una Renault Clio 1.5 DCi: l'auto non riusciva ad andare in salita per mancanza di potenza: dalla bobina partono 4 fili. Il 1° filo bianco è collegato al sensore dell'olio, il secondo filo bianco è collegato ad un piccolo condensatore elettronico, il 3° filo viola è collegato alla centralina, quello verde potrebbe essere la massa.

Il condensatore serve a stabilizzare la tensione ed a proteggere il circuito da picchi elettrici; se si guasta può causare i malfunzionamenti della bobina. Puliamo i connettori ossidati, e verifichiamo che i fili non siano rotti o spellati, rimuovere le vecchia bobina e collegare quella nuova, rispettando lo schema dei fili già indicato.

Usare del nastro isolante per proteggere i collegamenti e fissare i cavi per evitare vibrazioni dannose, Dopo la riparazione, l'auto deve mantenere un minimo regolare e riprendere potenza.