Istruzioni dettagliate

Sulla Renault Clio il lavoro parte mostrando il kit freni nuovo, poi si passa subito all�auto: viene presa la ruota posteriore e la vettura viene sollevata per lavorare in sicurezza. Prima di smontare l�impianto, nel video si vede anche un passaggio nell�abitacolo con la leva del freno a mano, perch� sul posteriore � un punto che pu� influire quando devi far ruotare e liberare il gruppo freno.

Con la ruota rimossa, sulla Renault Clio si entra nella parte �meccanica�: si interviene sulla pinza posteriore con la chiave e si svitano i fissaggi, cos� la pinza pu� essere spostata e si riesce a sfilare il set di pastiglie. La lavorazione prosegue sul supporto pinza e sulla zona disco: nel video si vede chiaramente il disco in vista e le operazioni per liberarlo e sostituirlo.

Prima di rimontare, sulla Renault Clio viene mostrato anche il disco nuovo e un componente/elemento nuovo del kit (viene appoggiato sul banco insieme alla scatola), poi si torna sulla vettura per richiudere tutto in ordine. Si rimettono disco e supporti, quindi si riposiziona la pinza e si chiude il tutto con i serraggi finali; nel video compare anche l�indicazione di serraggio con chiave dinamometrica, a sottolineare che la stretta finale non va fatta �a sentimento�. Nella parte conclusiva, sulla Renault Clio viene inquadrato il tappo del serbatoio del liquido freni nel vano motore, perch� quando si rientra con i pistoncini il livello pu� cambiare.

Subito dopo si vede il controllo finale dal posto guida, con la pressione del pedale del freno per riportare l�impianto in appoggio prima di rimettere l�auto su strada.