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Istruzioni dettagliate

Vediamo come cambiare olio e filtri su un Renault Master (o un Vauxhall/Opel Movano). Iniziamo sostituendo il filtro dell'aria, che si trova nel vano motore: è una grande scatola di plastica nera fissata con viti a farfalla o clips, Svitiamole, solleviamo il coperchio, rimuoviamo il vecchio filtro, puliamo bene l'interno dalla polvere e inseriamo il filtro nuovo assicurandoci che sia messo nel verso giusto.

Richiudiamo il coperchio e serriamo le viti. Adesso occupiamoci dell'olio Scaldiamo il motore, solleviamo il veicolo all'anteriore e mettiamolo su due cavalletti, mettiamo un capace contenitore sotto la coppa dell'olio, apriamo il tappo di riempimento e poi togliamo il tappo di scarico, per lasciar defluire l'olio, che smaltiremo poi correttamente (insieme al vecchio filtro) presso un centro autorizzato.

Mentre l'olio cola, svitiamo il vecchio filtro, puliamo la sede del filtro, ungiamo la nuova guarnizione con un po' di olio pulito e avvitiamo il nuovo filtro a mano. Mettiamo un nuovo tappo ed una nuova guarnizione alla coppa dell'olio e riempiamo con un imbuto sino al 90% della capacità del deposito, con l'olio raccomandato dalla Casa. Avviamo il motore per permettere al filtro di riempirsi, poi controlliamo il livello e aggiungiamo poco olio per volta sino a raggiungere il livello desiderato (poco sotto la tacca del "max". Mai superare questa tacca, è molto pericoloso.

Chiudiamo il tappo ed il nostro lavoro è finito.