Come smontare il tunnel centrale su una Renault Megane
Per modelli degli anni: 2002-2010 - vedi altri Sigla: Megane 2
Video tutorial - Come smontare il tunnel centrale su una Renault Megane. Mettiamo il pomello del ambio in posizione verticale, poi, con una Leva in plastica rimuoviamo facendo leva il rivestimento posto nella parte inferiore del tunnel centrale, smontiamo la cuffia in pelle del cambio e il pomello (se necessario). Dopo aver rimosso il pomello con la cuffia, svitiamo con un cacciavite la vite di serraggio presente nella parte posteriore del tunnel centrale. Una volta effettuata questa operazione andiamo a tirare via il tunnel con il poggiolo, scolleghiamo eventuali cavetti dell'alimentazione. Infine inseriamo il nuovo pezzo nel vano tunnel centrale, rimontiamo tutti i componenti del vano portaoggetti come abbiamo smontato in precedenza.
1. Come smontare il tunnel centrale su una Renault Megane del 2008
Il video mostra come smontare il tunnel centrale su una Renault Megane del 2008. Il primo passo è quello di mettere il pomello del cambio in posizione verticale e rimuovere il rivestimento inferiore del tunnel con una leva in plastica. Successivamente, si deve rimuovere la cuffia in pelle del cambio e il pomello, se necessario, e svitare la vite di serraggio presente nella parte posteriore del tunnel. Dopo aver scollegato eventuali cavetti dell'alimentazione, si può tirare via il tunnel con il poggiolo e inserire il nuovo pezzo.
2. Rimozione della console centrale senza parafusi visibili
Il secondo paragrafo del riassunto spiega come rimuovere il console centrale. Non ci sono parafusi visibili, ma si deve aprire la tampa e tirare la presilla che si trova nella parte inferiore. In seguito, si deve rimuovere la parte che contiene la leva del cambio e tagliare un'abracadabra per rimuovere una protezione di espuma. Infine, si deve sollevare il veicolo e rimuovere i parafusi che tengono il supporto dell'escapamento.
3. Rimozione del deflettore del sistema di scarico
Il terzo paragrafo spiega come rimuovere il deflettore del sistema di scarico. Si deve sollevare il veicolo e rimuovere i parafusi che tengono il supporto dell'escapamento. Successivamente, si deve soltare le due travette che vanno ai cavi di acciaio e rimuovere le due travette che tengono il sistema di scarico. Infine, si deve rimuovere le travette che tengono la sonda lambda.