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Istruzioni dettagliate

Vediamo per quale motivo si è accesa la spia sulla Renault Kadja 1.5 dCi: per una perdita di pressione del turbo, dovuta ad una ostruzione di un componente specifico, la valvola dosatrice collegata al turbo tramite una piccola tubazione in gomma. Questa valvola (detta anche "senso sensore di pressione" si trova in una posizione molto stretta, dietro il collettore di scarico.

La vettura ha un chilometraggio molto alto, ed i gas di scarico hanno gradualmente intasato la tubazione ed il sensore stesso, impedendo il corretto passaggio dell'aria e la lettura della pressione, per cui la centralina ha acceso la spia antinquinamento.

Oltre alla perdita delle prestazioni, il video ci avverte che questo guasto poteva portare ad un progressivo intasamento del FAP, con una riparazione molto costosa.

Il meccanico è riuscito a sostituire il sensore di pressione e la sua tubazione senza smontare mezza macchina utilizzando gli attrezzi speciali a cricchetto e snodati della marca "EM TOOL" che possiamo trovare su em-tools. Net/catalogo.