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Istruzioni dettagliate

La guida mostra come spurgare e sostituire il fluido refrigerante del motore della Porsche Boxster 986. Per drenare il vecchio liquido di raffreddamento è necessario sollevare in sicurezza l’auto e smontare il pannello in plastica nella parte posteriore.

Dal fondo del veicolo è possibile aprire la valvola di sfogo.

Aprire il tappo del serbatoio del refrigerante per favorire l’uscita; è necessario far defluire il restante liquido nei condotti staccando i tre manicotti che arrivano al serbatoio. Ora è possibile eseguire la pulizia dell’impianto; sollevare il pannellino in plastica sotto il tappo di riempimento ed aprire la valvola ed infine riempire il serbatoio del fluido di pulizia.

Se la Porsche è la versione Techtronic, allora è necessario scollegare il fusibile B1 per disabilitare il sistema di controllo della valvola di shutoff. A questo punto è possibile accendere il motore e portarlo a temperatura di lavoro, controllando l’accensione della ventola del radiatore frontale.

Far girare il motore a 2500 rpm per 5 minuti con picchi di 5000 rpm ogni 30 secondi. Spegnere il motore e ripetere la procedura nuovamente.

Spegnere il motore e installare il fusibile B1. Drenare nuovamente il serbatoio del fluido e chiudere la valvola di sfiato. A questo punto è necessario riempire il serbatoio con il nuovo liquido.

Eseguire la procedura di accensione mantenimento dei giri motore come eseguita in precedenza e rabboccare il fluido. Se la temperatura del motore cresce eccessivamente potrebbe essere necessario spurgare l’aria oppure aggiungere altro refrigerante.