1. Guida per smontare e sostituire la sospensione anteriore della Piaggio Vespa PX 150 e della LML Star 150.

In questa breve guida viene spiegato come smontare e sostituire la sospensione anteriore della Piaggio Vespa PX 150 e della LML Star 150. Si consiglia di iniziare mettendo il cavalletto centrale e svitando i dadi di fissaggio della ruota anteriore per rimuoverla. Successivamente, bisogna svitare il perno della sospensione e rimuovere la vite situata sulla parte alta per separarla dal parafango. A questo punto, si può procedere alla rimozione e sostituzione della sospensione con una nuova del tipo corretto. Infine, si rimonta la ruota anteriore seguendo il procedimento inverso.

2. Montaggio degli ammortizzatori posteriori YSS.

Nella seconda parte del video, viene mostrato come montare gli ammortizzatori posteriori YSS. Si spiega che è un'operazione semplice che può essere eseguita da chiunque. Viene consigliato di supportare il motore dall'alto o dal basso, a seconda se il motore è stato rimosso o meno. Quindi, si svita la vite di fissaggio dell'ammortizzatore vecchio e si monta quello nuovo. Si sottolinea che il nuovo ammortizzatore potrebbe essere più alto dell'originale, quindi potrebbe essere necessario acquistare un dado di estensione per mantenere l'altezza corretta.

3. Montaggio degli ammortizzatori anteriori.

Nella terza parte del video, viene mostrato come montare gli ammortizzatori anteriori. Si consiglia di svitare le due viti di fissaggio per rimuovere l'ammortizzatore vecchio. Successivamente, si svitano le viti di fissaggio dell'ammortizzatore nuovo e si monta sulla Vespa. Si sottolinea che sul vecchio ammortizzatore non sono necessari dadi per le viti di fissaggio, mentre sul nuovo è necessario procurarsi dei dadi. Infine, si rimontano le viti di fissaggio e si regola l'ammortizzatore a seconda delle preferenze personali.

4. Miglioramento della maneggevolezza della Vespa con il cambio degli ammortizzatori.

Nella quarta parte del video, viene sottolineato che il cambio degli ammortizzatori, in combinazione con le nuove ruote e pneumatici senza camera d'aria, migliora notevolmente la maneggevolezza della Vespa. Si consiglia quindi di investire in questo tipo di modifiche.