Video tutorial - Come sostituire il galleggiante su Piaggio X9 250. dobbiamo praticamente smontarlo tutto. Iniziamo togliendo i due bulloni dal vano sottosella e togliamo il connettore della luce posteriore. Dentro ci sono altre due viti, che toglieremo, due bulloni laterali e due sul fondo della carrozzeria. Nella plastica inferiore, dove c'è lo scarico, c'è un altro bullone che va via ed un altro sotto. Quel pezzo scorre all'indietro e va via tirandolo forte, poi ci sono tre bulloni grandi di sostegno per la pedana e altre tre piccole. Togliamo i tre bulloni dell'air box del carburatore e lo stacchiamo, compresi tutti i tubi di alimentazione del carburatore. Poi togliamo il bulloni in alto vicino al vano portaoggetti per togliere il manico. Ci saranno altri due bulloncini. A quel punto, togliendo il bullone sotto al faro, togliamo anche la carena sinistra. Finiamo di togliere le tre brugole che ci sono sopra. Scolleghiamo le lampadine togliendo la copertura del faro. Abbiamo fatto scorrere il sedile togliendo lo spinotto. Togliamo i tre bulloni della copertura. Togliamo le 4 viti che tengono fermo il tappo della benzina (dobbiamo togliere anche la guarnizione del tappo, altrimenti non viene via).Togliamo i due bulloni che sostengono il resto della pedana (come far venire via la pedana avevamo già detto). cos' abbiamo messo allo scoperto il pezzo che ci interessa. Apriamo anche il sopra togliendo la plastica di rivestimento del sottosella. Allentiamo il cavo di accelerazione e decelerazione. Togliamo il bullone che fissa la membrana, si allentano le fascette dei collettori e stacchiamo i tubi della benzina e dell'aria. Adesso il carburatore esce. Adesso non dobbiamo fare altro che svitare i quattro bulloni del galleggiante e cambiare la vaschetta del galleggiante, che non deve assolutamente fare gioco, ma stare ferma al suo posto. Adesso non ci rimane che rimontare tutto alla rovescia di come l'abbiamo smontato!