1. Come smontare e sostituire il motorino d'avviamento dello scooter Piaggio NRG 50 2 tempi

In questa guida, viene illustrato come smontare e sostituire il motorino d'avviamento dello scooter Piaggio NRG 50 2 tempi. Prima di iniziare, è importante scollegare il cavo della batteria per evitare danni. Per facilitare l'accesso al motore, si può utilizzare una costruzione con una tavola di legno e due fascette per fissare lo scooter. Una volta sollevato, si possono svitare le viti del motorino e scollegare il connettore elettrico per rimuoverlo e sostituirlo con quello nuovo. Infine, si rimonta il tutto seguendo il procedimento inverso.

2. Video tutorial: come cambiare il motorino d'avviamento in circa mezz'ora

Il video mostra come sia semplice cambiare il motorino d'avviamento in circa mezz'ora. Prima di tutto, viene consigliato di togliere il cavo della batteria per evitare danni. In seguito, si può utilizzare una costruzione con una tavola di legno e due fascette per fissare lo scooter e lavorare comodamente da entrambi i lati. Per smontare il motorino, si devono svitare le viti del cavalletto del motore e scollegare il filo 12 volt. Una volta sostituito il motorino, si può rimontare il tutto e fare i primi test.

3. Come sostituire il motorino d'avviamento e adattarlo alla vite

Il vecchio motorino d'avviamento causava problemi e non funzionava correttamente. Per sostituirlo, è necessario rimuovere le tre viti del cavalletto e le due viti del motorino, scollegare il filo 12 volt e installare il nuovo motorino. Nel video viene mostrato come sia possibile aprire il buco del motorino con un trapano per adattarlo alla vite. Inoltre, viene consigliato di lubrificare con dell'olio per facilitare il montaggio.

4. Rimontaggio e test dopo la sostituzione del motorino d'avviamento

Dopo aver sostituito il motorino d'avviamento, si può rimontare il cavalletto e fare i primi test. Nel video viene mostrato il nuovo motorino dorato e viene sottolineato l'importanza di allacciare il cavo con la massa. Infine, viene consigliato di fare un test per verificare il corretto funzionamento del nuovo motorino d'avviamento.