1. Il processo di sostituzione dell'olio motore del Piaggio MP3 250

Il processo di sostituzione dell'olio motore del Piaggio MP3 250 prevede l'apertura del tappo di scarico dell'olio, posizionato nella parte inferiore della moto, davanti alla ruota posteriore. Una volta aperto il tappo, l'olio esausto viene fatto scorrere in un recipiente posizionato sotto di esso. Accanto al tappo di scarico si trova il filtro dell'olio, che deve essere estratto e sostituito con uno nuovo. Dopo la sostituzione del filtro, il tappo di scarico può essere richiuso e l'olio nuovo può essere aggiunto.

2. Strumenti e materiali necessari per la sostituzione dell'olio motore

Per eseguire la sostituzione dell'olio motore, è necessario utilizzare una chiave a bussola da 5/16, anche se la moto è di produzione europea. Inoltre, è necessario acquistare un filtro dell'olio di ricambio aftermarket, che viene fornito con una ghiera sulla parte inferiore. È importante annotare la data, i chilometri percorsi e il tipo di olio utilizzato, che nel caso specifico è un olio completamente sintetico 5w20. È necessario utilizzare 1,2 litri di olio per effettuare la sostituzione dell'olio e del filtro.

3. Raccolta dell'olio esausto e pulizia del microfiltro

Per raccogliere l'olio esausto, è possibile tagliare un cartone del latte e posizionarlo sotto il tappo di scarico dell'olio. È importante utilizzare un olio specifico per motori a 4 tempi, poiché l'olio motore standard non funzionerà. È presente anche un microfiltro all'interno del tappo di scarico dell'olio, che deve essere pulito con un tovagliolo di carta. Il filtro dell'olio di fabbrica può essere rimosso utilizzando una coppia di chiavi inglesi.

4. Procedura per la sostituzione dell'olio motore e del filtro

Prima di iniziare la sostituzione dell'olio, è consigliabile far scaldare leggermente la moto per facilitare il deflusso dell'olio esausto. Una volta aperto il tappo di scarico, l'olio deve essere fatto scorrere nel recipiente posizionato sotto di esso, fino a quando non cessa di gocciolare. Il filtro dell'olio viene estratto e sostituito con uno nuovo, dopodiché il tappo di scarico viene richiuso. Infine, l'olio nuovo viene aggiunto tramite l'apposito sfiato.