Come smontare il variatore e la cinghia del Piaggio MP3 400
Video tutorial - Nel video tutorial di oggi vedremo le istruzioni per smontare e sostituire la cinghia di trasmissione e il variatore dello scooter Piaggio MP3 400, ma anche del 500. Innanzitutto mettiamo il nostro scooter sul cavalletto centrale e iniziamo a svitare le viti di fissaggio del carter trasmissione; dopodiché svitiamo il dado della ventola e della campana frizione, in modo da rimuovere la cinghia di trasmissione e il variatore, come illustrato nel video. A questo punto sostituiamo i componenti con quelli nuovi, coi ricambi originali; non ci resta che rimontare il tutto, applicando il procedimento inverso!
1. Sostituzione cinghia di trasmissione e variatore dello scooter Piaggio MP3 400 e 500
Il video tutorial mostra come smontare e sostituire la cinghia di trasmissione e il variatore dello scooter Piaggio MP3 400 e 500. Innanzitutto, il mezzo viene sollevato con il cavalletto centrale e vengono svitate le viti di fissaggio del carter trasmissione. Successivamente, si svita il dado della ventola e della campana frizione per rimuovere la cinghia di trasmissione e il variatore. In seguito, si procede alla sostituzione dei componenti con quelli nuovi, utilizzando i ricambi originali. Infine, si rimonta il tutto seguendo il procedimento inverso.
2. Accesso al variatore e smontaggio dei componenti
Per accedere al variatore, si rimuove la copertura del filtro dell'aria e si smonta il carter trasmissione. Si utilizza una chiave a occhio per rimuovere il dado del variatore e si rimuovono le viti di fissaggio. Si utilizza quindi uno strumento fornito da Easyboost per rimuovere la puleggia fissa e la cinghia di trasmissione. Si rimuove anche l'insieme frizione e correttore di coppia utilizzando un altro strumento fornito da Easyboost.
3. Rimontaggio dei componenti e fissaggio del variatore
Per il rimontaggio, si riposiziona la cinghia di trasmissione e l'insieme frizione e correttore di coppia. Si rimonta la puleggia fissa e si utilizza la chiave a occhio per fissare il variatore. Infine, si utilizza una chiave dinamometrica per stringere il dado del variatore a 90 Nm.
4. Importanza dell'ordine di montaggio e della posizione corretta dei componenti
Durante il processo di smontaggio e rimontaggio, è importante prestare attenzione all'ordine di montaggio dei componenti e alla posizione corretta della piastra piatta della frizione sul correttore di coppia. Una volta completata la sostituzione, il mezzo è pronto per essere utilizzato nuovamente.
condividi
