Video tutorial - Per sostituire la cinghia e i rulli di un Piaggio Beverly 300 bisogna rimuovere le viti che fissano il carter nel quale si trova la trasmissione: sono presenti due carter, quello superiore contiene il filtro dell'aria e quello inferiore contiene la cinghia e i rulli. A questo punto bisognerà allentare gli altri 8 bulloni, compresi quelli del copri-frizione. Quando questo sarà stato rimosso, si dovrà estrarre la frizione, rimuovendo il perno con avvitatore elettrico AEG sd 340. Adesso sarà possibile rimuovere il coperchio che copre cinghia e rulli: con lo stesso avvitatore elettrico si potrà rimuovere le pulegge e quindi la cinghia, che dovranno essere sostituiti.