Video tutorial - In questo video vediamo come sostituire gli ammortizzatori anteriori di una Peugeot 307: per prima cosa dobbiamo sollevare la vettura in sicurezza, poi toglieremo le ruote, poi dovremo usare uno sbloccante per rimuovere l'ammortizzatore, poi dovremo togliere la bielletta della barra stabilizzatrice, e anche qui servirà un bel po' di WD-40. In ogni caso non sarà un lavoro semplicissimo. Quando la base dell'ammortizzatore è libera, dobbiamo fare attenzione che non esca il cardano, spingendolo nel suo alloggio, per evitare che l'olio esca dalla sua scatola. Bisogna poi rimuovere il telaio del parabrezza ed i tergicristalli (segna con del nastro la loro posizione di fine corsa, in modo da riposizionarli correttamente). Dobbiamo spostare il serbatoio del liquido dei freni; poi dovremo togliere la copertura di stoffa fissata al telaio del parabrezza. In questo modo potremo svitare i bulloni dei supporti dell'ammortizzatore, ma prima bisogna posizionare i tiranti dei tergicristalli in una posizione che ci permetta di operare. Una volta svitato il bullone superiore, possiamo tirare via l'ammortizzatore dal basso. Adesso - con molta attenzione - dobbiamo tirare via la molla dall'ammortizzatore. Una volta che è libero dalla molla togliamo la coppetta superiore e lo sfiliamo. Prendiamo il nuovo ammortizzatore (non dimentichiamo di pomparlo più volte per innescare il sistema), poi togliamo momentaneamente il dado della barra e rimontiamo coppetta e tampone; inseriamo l'ammortizzatore nella molla in modo corretto, montiamo la testa del soffietto, l'appoggio superiore della molla e la coppetta; chiudiamo con il dado. Stringiamo bene e ricomprimiamo la molla. Possiamo rimontare il tutto sulla vettura, poi dovremo rimontare il mozzo dopo averlo ben pulito, rimettiamo la bielletta nel suo appoggio superiore e riavvitiamola. Rimontiamo la copertura di stoffa ed il telaio del parabrezza, facendo rientrare la guarnizione. Riavvitiamo il serbatoio del liquido dei freni, poi i bracci del tergicristallo. Possiamo rimontare le ruote e riabbassare la vettura. Operazione terminata.