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Istruzioni dettagliate

Questo modello di auto, per quanto riguarda il servosterzo, è equipaggiato con una pompa elettroidarulica: ovvero un motore elettrico aziona una pompa ad ingranaggi che comprime e mette in pressione l'olio che fa funzionare la scatola idroguida; uno dei difetti più ricorrenti di questo modello di pompa è il cedimento del para olio che causa il passaggio di olio dalla vaschetta della pompa stessa all'interno del motore con conseguente contaminazione della scheda elettronica che quindi smette di funzionare; si deve quindi smontare l'elettropompa separando la pompa dal motore per poi accedere alla piastra della scheda, dissaldarla, e ripulire il tutto dalla contaminazione di olio; ovvio che per risolvere il problema si dovrebbe sostituire anche il para olio.