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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere che il precedente proprietario di questa Peugeot aveva risolto i suoi problemi con la centralina dell'AdBlue, togliendo i contatti: purtroppo è una soluzione che molti proprietari (disperati) di Peugeot adottano, ma non è quella corretta.

Vediamo invece come fare: con l'errore P20E08 non rimane che sostituire il serbatoio, ma prima togliamo la centralina che verifichiamo tramite l'elettronica e che riportiamo ai dati originali di fabbrica Peugeot, dopodichè la rimettiamo al suo posto, poi cambiamo il serbatoio dell'AdBlue. Poi azzeriamo l'errore tramite la pressa EOBD (naturalmente qui lo facciamo con apparecchiature professionali).

L'AdBlue inizia a funzionare dopo i 200°C del catalizzatore, per cui se vogliamo vedere il problema dobbiamo far scaldare bene il catalizzatore, altrimenti non mi farà vedere nessun problema. Siamo perfettamente d'accordo sul fatto che la vettura usata che si vende deve essere originale, non ci devono essere modifiche strane datti dagli utenti.