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Istruzioni dettagliate

Per fare questa operazione è necessario munirsi di un lettore OBDII: è un apparecchio che ci possiamo procurare facilmente su qualsiasi piattaforma di e-commerce, e che costa poche decine di euro. Poi dovremo scaricare un App apposita di decodifica sul nostro telefono.

Gli errori 1337/1338/1339/1340 sono da attribuire rispettivamente dal primo al quarto cilindro. Una cosa importante da sapere è che nelle autovetture francesi l'ordine dei cilindri è l'opposto di tutte le altre case costruttrici, vale a dire che il primo cilindro è configurato dalla parte del volano e poi a finire al quarto cilindro dalla parte della distribuzione.

Questi quattro codici sono molto generici: possono indicare fili interrotti, bobina guasta, valvole bruciate o pistone forato. La cosa migliore da fare è cambiare subito le bobine per poter escludere questo problema, anche perchè sono un ricambio poco costoso e conviene comunque cambiarle dopo un certo numero di chilometri, anche solo per i consumi.