Sostituzione bielletta sospensione posteriore
Per modelli degli anni: 1995-2005 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Nel caso di cedimento della bielletta della sospensione posteriore la ruota tenderà ad assumere un gioco che a lungo andare potrebbe danneggiare il cuscinetto del mozzo: a conferma di questo, sollevare la vettura su un apposito cavalletto per auto e muovere la ruota perpendicolarmente al senso di marcia; prima di procedere con lo smontaggio, segnare la posizione della testa del perno di fissaggio dell'occhiello della bielletta in quanto si tratta di un perno eccentrico che influisce sulla campanatura della ruota stessa; smontare quindi il perno di fissaggio della bielletta e quello della testina al mozzo ruota, rimuovere la vecchia bielletta ed installare quella nuova utilizzando un nuovo perno di fissaggio avendo cura di orientare la testa come precedentemente segnato.
1. Problema alla sospensione posteriore della Peugeot 406 HDI estate
Il video mostra la riparazione della sospensione posteriore di una Peugeot 406 HDI estate. Il proprietario ha avuto problemi di rumore proveniente dal retro dell'auto e ha scoperto che il problema era dovuto alla bielletta dell'anti-rollio. Ha sostituito la bielletta ma il rumore è persistito, quindi ha controllato la sospensione posteriore e ha scoperto che il problema era causato dall'elemento di controllo e di tracciamento.
2. Il nuovo elemento di controllo e di tracciamento
Il nuovo elemento di controllo e di tracciamento è simile a un giunto sferico e ha un bullone eccentrico che regola la campanatura della ruota posteriore. Prima di iniziare la riparazione, il proprietario ha segnato la posizione della testa del bullone per facilitare il riallineamento successivo. Ha poi smontato il vecchio elemento di controllo e di tracciamento utilizzando una chiave a tubo e una presa, ma ha incontrato difficoltà con il bullone arrugginito. Ha dovuto tagliarlo con una smerigliatrice prima di rimuoverlo.
3. La sostituzione dell'elemento di controllo e di tracciamento
Dopo aver rimosso l'elemento di controllo e di tracciamento vecchio, il proprietario ha pulito le superfici di scorrimento e ha installato il nuovo elemento di controllo e di tracciamento. Ha assicurato che il bullone eccentrico fosse allineato correttamente e ha controllato che la rondella di bloccaggio fosse al centro su entrambi i lati. Infine, ha serrato tutti i bulloni e ha reinstallato il supporto del freno.
4. Consigli per la riparazione della sospensione posteriore
Il proprietario ha dato alcuni consigli per la riparazione della sospensione posteriore, come l'utilizzo di lubrificante spray per facilitare la rimozione dei bulloni arrugginiti e l'uso di un martello per allentare i bulloni testardi. Ha anche mostrato come utilizzare un tagliabulloni sottile per tagliare i bulloni arrugginiti. Alla fine del video, ha invitato gli spettatori a lasciare commenti o domande e ha ringraziato per la visione.
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