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Istruzioni dettagliate

Per fare questa operazione abbiamo bisogno di un pappagallo, colla cianoacrilica, un cacciavite ed una piccola pinza. Dopo aver tolto il quadro strumenti dalla vettura (per farlo potete trovare uno dei nostri tutorials).

Togliamo la palpebra dal quadro strumenti: vediamo che una lancetta non � collegata. La togliamo, poi facciamo leva con il cacciavite per separare la parte elettronica da quella analogica.

Facendo leva con molta delicatezza, togliamo il connettore della lancetta che non funzionava pi�. Con ancora maggior attenzione lo apriamo in due, per vedere che cosa c'� del meccanismo che non funziona. Vediamo che il perno di una delle rotelle si � rotto.

Cerchiamo del filo metallico compatibile, lo scaldiamo per fare in modo che si faccia una sede nel coperchio di plastica, poi lo incolliamo con la colla cianoacrilica. Adesso rimontiamo le rotelline eccentiche, riposizioniamo il coperchietto dell'ingranaggio e lo rimontiamo al suo posto dietro la plancia del quadro strumenti.

La rimontiamo sulla parte elettronica. Posizioniamo la lancetta che avevamo tolto e che adesso gira regolarmente.

Rimettiamo al suo posto la palpebra. Adesso possiamo rimontare il tutto sul cruscotto.