Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura per facilitare l'accesso alla coppa dell'olio posizionandola su appositi cavalletti assicurandosi che resti in piano; rimuovere la protezione parasassi in plastica da sotto al pianale e posizionare una bacinella per la raccolta dell'olio esausto sotto al tappo di drenaggio della coppa dell'olio; svitare quindi il tappo e mentre si scarica l'olio accedere al vano motore per la sostituzione del filtro che si trova in prossimit� della scatola del cambio: per poter sostituire il filtro � quindi necessario smontare la protezione del vano batteria ed il convogliatore dell'aria; una volta raggiunta la sede del filtro, svitare il tappo, estrarre la vecchia cartuccia ed inserire quella nuova utilizzando il nuovo kit di guarnizioni o-ring che devono essere lubrificate con olio pulito prima di essere installate; in fine serrare il tappo di drenaggio sotto la coppa dell'olio applicando una nuova rondella in rame e riempire il motore con olio pulito fino a raggiungere il corretto livello.