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Istruzioni dettagliate

In questo video tutorial potete vedere come è possibile sostituire la guarnizione della testata della Peugeot 307 1.4 a benzina. Prima di cambiare la cinghia mettiamo i perni di fasatura.

Perno 8 su puleggia CAMME; perno 6 su volano motore. Utilizzare la Torx a L da 6 per ilo bloccaggio del volano.

Perno da 8 da inserire tra puleggia camme e testata. Ricordiamoci una volta rimontata la cinghia nuova di fare quattro giri di albero motore e riprovare i perni.

Una volta che siete sicuri che sia tutto bloccato e fermo proseguiamo allentando il tenditore della distribuzione, bloccando con una brucola a misura. Svuotiamo il circuito di raffreddamento e quello dell'olio.

Allentare una fase alla volta i prigionieri partendo da 10 fino a 1. Tolti tutti i prigionieri con un martello di gomma, battere sulla testata fino al suo staccamento. Pulita la testata e le valvole e preparato il piano d'appoggio montiamo la guarnizione sul monoblocco.