Video tutorial - Se possibile, posizionare la vettura su di un ponte sollevatore o su apposite pedane per auto in modo da sollevarla ed accedere più agevolmente alla coppa dell'olio; prima ancora di sostituire il filtro, svitare il tappo di drenaggio dalla coppa dell'olio e scaricare l'olio esausto; completato lo scarico riavvitare il tappo. Il filtro dell'olio (del tipo a cartuccia), si trova nella parte anteriore sinistra del vano motore (guardando frontalmente), subito sotto alla turbina: per potervi accedere facilmente si suggerisce di smontare il condotto di aspirazione. A questo punto, svitare il tappo del contenitore del filtro, estrarre la vecchia cartuccia ed inserire quella nuova sostituendo anche le guarnizioni o-ring. Riempire quindi il motore con l'olio nuovo fino al raggiungimento del livello massimo.