Video tutorial - Rimuovere la copertura in plastica posta ed aprire il tappo dell'olio (favorirà lo scarico); togliere la protezione in plastica da sotto al motore e posizionare una vaschetta per raccogliere l'olio esausto: svitare quindi il tappo di scarico che si trova dietro alla coppa dell'olio; terminato lo scarico, riavvitare il tappo con una nuova rondella in rame; il filtro dell'olio si trova invece sotto al filtro gasolio ed occorre una chiave a fascetta metallica per poterlo svitare; avvitare quindi il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione e senza eccedere con la coppia di serraggio; in fine riempire il motore con l'olio nuovo fino al raggiungimento del livello massimo.