Istruzioni dettagliate

La guarnizione di una testata serve a garantire che il liquido refrigerante, l'olio e i fumi di combustione non vadano a contatto tra di loro, disperdendosi. Il surriscaldamento è la causa principale del danneggiamento della guarnizione della testata.

La prima operazione da fare è svuotare il motore dall'olio che andrà poi sostituito con quello nuovo e con il liquido di raffreddamento. Va poi smontata la cinghia dell'alternatore e la cinghia degli accessori con relativi cavi e candele.

Prima di smontare la cinghia occorre che le tacche dentate combacino perfettamente. Fatto questo si può separare la testata dai cilindri.

Una volta effettuate queste operazioni si può passare a rimontare il tutto.