Video tutorial - La guida mostra come eseguire la sostituzione del filtro e dell’olio del motore della macchina. Come prima cosa bisogna aprire il cofano e svitare il tappo di rabbocco del fluido, in seguito sollevare il veicolo ed assicurarsi che il veicolo sia stabile. Con una chiave esagonale si deve svitare il tappo del serbatoio dell’olio e far scolare il fluido in un contenitore. Attendere il completo svuotamento del serbatoio e, utilizzando la chiave per smontare i filtri, svitare il filtro presente affianco al serbatoio dell’olio. Prestare attenzione durante questo passaggio perché potrebbe uscire dell’olio dall’alloggio del filtro. Staccato il vecchio filtro, far scolare i residui del lubrificante. Pulire l’alloggio del filtro dai residui del fluido e, dopo aver lubrificato con un po' di olio motore l’o-ring (la guarnizione) del nuovo filtro, riavvitare il nuovo pezzo alla coppia specificata. Rimontare il tappo del serbatoio (alla coppia specificata) e pulire i residui di olio. Dopo aver abbassato il veicolo, dal vano motore, riempire il serbatoio con l’olio nuovo (controllare il tipo di lubrificante dal manuale) e controllare il livello con l’apposita asticella. Entrare nell'abitacolo e resettare la spia di servizio. Per eseguire questa operazione tenere premuto il tasto “000” (sul quadro comandi) ed accendere il quadro strumenti; attendere che il display esegua il conto alla rovescia e mostri il messaggio di avvenuta inizializzazione e spegnere il quadro. Accendere il motore per qualche minuto al fine di far entrare in circolo l’olio; spegnere il motore e controllare, mediante l’asticella di controllo, il quantitativo di fluido (deve essere al massimo livello). Controllare eventuali perdite. A questo punto, l’operazione è conclusa. Gli attrezzi necessari sono: - Chiave esagonale da 8mm; - Attrezzo per smontaggio filtri.