Istruzioni registrazione gioco valvole
Per modelli degli anni: 1998-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Quando il sistema di apertura delle valvole di aspirazione e scarico prende gioco eccessivo, si percepisce un rumore simile ad un ticchettio provenire da sotto al coperchio delle punterie questo perché, a causa dell'eccessivo gioco, la camme batte sul piattello della valvola: è dunque possibile registrare il tutto adottando un apposito spessimetro. Una volta dunque rimosso il coperchio delle punterie e quello della cinghia di distribuzione, far girare la puleggia dell'albero motore in modo da allineare i riferimenti della fase e posizionare la valvola di scarico del primo cilindro in posizione di massima apertura: in questa configurazione valutare ed eventualmente registrare il gioco della valvola di aspirazione del terzo cilindro e quella di scarico del quarto (nei motori francesi la numerazione dei cilindri parte dal lato opposto alla distribuzione e quindi i cilindri si contano da destra a sinistra guardando frontalmente il motore; mentre le valvole di aspirazione sono quelle posteriori e quelle di scarico le anteriori) La registrazione si effettua allentando il controdado e avvitando o svitando la vite di registro a seconda delle necessità; una volta certi del gioco necessario, serrare nuovamente il controdado. Far ruotare nuovamente l'albero motore in modo aprire totalmente la valvola di scarico del terzo cilindro e regolare l'aspirazione del quarto e lo scarico del secondo. Procedere poi con il posizionamento dello scarico del quarto cilindro in massima apertura e regolare l'aspirazione del secondo cilindro e lo scarico del primo. In fine, posizionare lo scarico del secondo cilindro in massima apertura e regolare l'aspirazione del primo cilindro e lo scarico del terzo. La sequenza è dunque quella dello scoppio: 1342.
Rimontare in fine il coperchio delle punterie.
1. Regolazione delle valvole sui motori Peugeot e Citroen
Il video mostra come regolare il gioco delle valvole sui motori Peugeot e Citroen con cilindrata di 1.1 o 1.4 litri. Questi motori non hanno tappi idraulici e le valvole devono essere regolate a motore freddo, con una temperatura inferiore ai 40 gradi Celsius. Per accedere alle valvole, è necessario rimuovere la copertura superiore della cinghia di distribuzione e quella delle punterie. Le valvole di scarico si trovano davanti e quelle di aspirazione dietro. La regolazione delle valvole inizia con la valvola di scarico completamente aperta del primo cilindro, e si procede in ordine 1342.
2. Strumenti e procedura per la regolazione del gioco delle valvole
Per regolare il gioco delle valvole, è necessario utilizzare un calibro a lama e una chiave esagonale. Quando la valvola di scarico del primo cilindro è completamente aperta, si può regolare il gioco della valvola di aspirazione del quarto cilindro e della valvola di scarico del terzo cilindro. Si prosegue poi con la valvola di aspirazione del secondo cilindro e la valvola di scarico del primo, poi la valvola di aspirazione del primo cilindro e la valvola di scarico del terzo. Il gioco delle valvole deve essere controllato con attenzione e regolato con precisione.
3. Rimontaggio delle coperture delle punterie e della cinghia di distribuzione
Dopo aver regolato le valvole, è necessario rimontare le coperture delle punterie e della cinghia di distribuzione. La copertura superiore della cinghia di distribuzione si fissa con due bulloni, mentre la copertura delle punterie si fissa con due bulloni. È importante prestare attenzione alla posizione dei distanziali durante il rimontaggio. Infine, si monta la guarnizione sulla copertura delle punterie e si fissa la copertura con i bulloni. È importante verificare che la guarnizione sia posizionata correttamente prima di fissare la copertura.