Come smontare la ruota di scorta in una Peugeot 206
Per modelli degli anni: 1998-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Questo video vi spiegherà come smontare la ruota di scorta in una Peugeot 206, che si trova esattamente sotto il cofano posteriore. A prima vista, la posizione del ricambio potrà farvi sembrare troppo complicata l'operazione di smontaggio che, in realtà, è molto semplice e rapido. Aprendo il bagagliaio, troverete una grossa vite sotto la copertura in tessuto, che dovrete svitare con l'aiuto dello strumento adatto, girandolo in senso antiorario per circa 15 - 20 volte. Una volta fatto questo, dovrete sganciare la struttura che trattiene la ruota di scorta per poterla facilmente estrarre e rimuovere. In pochi minuti avrete fatto tutto!
1. Come smontare la ruota di scorta in una Peugeot 206
Il video spiega come smontare la ruota di scorta in una Peugeot 206. La ruota di scorta si trova sotto il cofano posteriore. Per accedere ad essa, bisogna aprire il bagagliaio e svitare una grossa vite sotto la copertura in tessuto. Una volta svitata la vite, bisogna sganciare la struttura che trattiene la ruota di scorta per poterla facilmente estrarre e rimuovere.
2. Lo strumento adatto per svitare la vite e come estrarre la ruota di scorta
Lo strumento adatto per svitare la vite è un'asta con due estremità, una per svitare i dadi della ruota e l'altra per sbloccare la ruota di scorta. La ruota di scorta è contenuta in una struttura metallica per evitare che cada durante la guida. Per estrarla, bisogna sganciare la struttura che la trattiene e poi sollevare la ruota.
3. Come sbloccare la ruota di scorta
Per sbloccare la ruota di scorta, bisogna girare la vite in senso antiorario per circa 15-20 volte. Non bisogna svitare completamente la vite, ma solo abbastanza da poter sollevare la struttura che trattiene la ruota di scorta. Una volta che la struttura è stata sganciata, la ruota di scorta può essere facilmente estratta e rimossa.
4. Come rimuovere la struttura che trattiene il cric e la chiave a croce
Dopo aver estratto la ruota di scorta, bisogna rimuovere la struttura che trattiene il cric e la chiave a croce. La struttura è composta da due parti che si bloccano insieme. Bisogna premere le due estremità della struttura per sbloccarla e rimuoverla. All'interno della struttura si trova un cric e una chiave a croce.