1. Come sostituire il cuscinetto della ruota posteriore su una Peugeot 107

Il video mostra come sostituire il cuscinetto della ruota posteriore su una Peugeot 107. Il proprietario dell'auto ha notato un rumore fastidioso mentre guida e sospetta che il cuscinetto sia la causa. Dopo aver sollevato l'auto su un ponte a colonna, il video mostra come smontare la ruota e il tamburo per accedere al cuscinetto.

2. Rimozione del tamburo per accedere al cuscinetto

Per rimuovere il tamburo, viene utilizzata una torx per svitare la vite di fissaggio. Successivamente, viene utilizzato un olio sbloccante per aiutare a rimuovere il tamburo dal mozzo della ruota. Per rimuovere il cuscinetto, vengono rimossi i quattro dadi che lo tengono fermo al supporto dell'ammortizzatore e il sensore della VS. Dopo aver rimosso il vecchio cuscinetto, viene pulito l'interno del mozzo della ruota.

3. Rimozione e pulizia del vecchio cuscinetto

Per il rimontaggio del nuovo cuscinetto, viene utilizzato uno dei dadi come supporto per posizionarlo correttamente. Vengono quindi fissati i quattro dadi che tengono fermo il nuovo cuscinetto al supporto dell'ammortizzatore e viene riposizionato il sensore della VS. Dopo aver rimontato il tamburo e la ruota, viene verificato che non ci sia olio nei ceppi dei freni.

4. Introduzione al video sulla sostituzione del cuscinetto della ruota posteriore

Il video mostra come sostituire il cuscinetto della ruota posteriore su una Peugeot 107. Il proprietario dell'auto ha notato un rumore fastidioso mentre guida e sospetta che il cuscinetto sia la causa. Dopo aver sollevato l'auto su un ponte a colonna, il video mostra come smontare la ruota e il tamburo per accedere al cuscinetto.

5. Rimozione del tamburo e del cuscinetto

Per rimuovere il tamburo, viene utilizzata una torx per svitare la vite di fissaggio. Successivamente, viene utilizzato un olio sbloccante per aiutare a rimuovere il tamburo dal mozzo della ruota. Per rimuovere il cuscinetto, vengono rimossi i quattro dadi che lo tengono fermo al supporto dell'ammortizzatore e il sensore della VS. Dopo aver rimosso il vecchio cuscinetto, viene pulito l'interno del mozzo della ruota.

6. Rimontaggio del nuovo cuscinetto e del tamburo

Per il rimontaggio del nuovo cuscinetto, viene utilizzato uno dei dadi come supporto per posizionarlo correttamente. Vengono quindi fissati i quattro dadi che tengono fermo il nuovo cuscinetto al supporto dell'ammortizzatore e viene riposizionato il sensore della VS. Dopo aver rimontato il tamburo e la ruota, viene verificato che non ci sia olio nei ceppi dei freni.