Peugeot iOn, la piccola elettrica francese
Per modelli degli anni: 2010-2019 - vedi altri
Video tutorial - LA piccola auto cittadina è nata in Francia come la prima ideata per la motorizzazione elettrica, come si evince dal nome, e quindi diversamente altre concorrenti non è un'implementazione di una nuova propulsione su veicoli già in catena di montaggio. Questo si ripercuote sul posizionamento di motore e batterie sul lato posteriore dove si trovano anche le ruote di trazione. Il motore ha una potenza adeguata alla circolazione cittadina dove la casa produttrice dichiara che l'autonomia, in un ciclo di marcia combinato città/piccole extraurbane, si appresta attorno ai 150km. Un buon rapporto visto il peso esiguo e l'utilizzo per cui quest'auto è nata.
1. La Peugeot Ion: un veicolo elettrico completamente nuovo
La Peugeot Ion è una piccola auto elettrica progettata e sviluppata come veicolo completamente nuovo, non come una derivazione di un modello a motore a combustione già esistente. Il motore elettrico da 49 kW e il pacco batterie sono posizionati sul lato posteriore della vettura, dove si trovano anche le ruote di trazione. La casa produttrice dichiara un'autonomia di circa 150 km in un ciclo di marcia combinato città/piccole extraurbane.
2. Comportamento stradale e posizione di guida della Peugeot Ion
La posizione di guida della Peugeot Ion è comoda, ma manca un bracciolo e il volante è leggermente troppo alto. Il comportamento stradale è particolare a causa della trazione posteriore e del motore e batteria posteriori, che causano un certo sbilanciamento verso il retrotreno. L'inserimento in curva può causare un accenno di sottosterzo, ma questo può essere controllato tenendo il piede leggermente sul freno e caricando un po' di peso sull'avantreno.
3. Visibilità, dotazioni elettroniche e tempi di ricarica della Peugeot Ion
La visibilità dalla Peugeot Ion è ottima grazie alla superficie vetrata che permette di avere sempre sotto controllo la situazione intorno al veicolo. La dotazione elettronica della vettura non si ferma solo alla gestione del motore, ma include anche un sistema di localizzazione e soccorso in caso di guasto o incidente. Il bagagliaio ha una capacità di 168 litri e si accede tramite il portellone posteriore. I tempi di ricarica dichiarati sono ottimi, con la possibilità di ottenere l'80% di carica in mezz'ora.
4. Prezzo e posizionamento sul mercato della Peugeot Ion
Il prezzo di listino della Peugeot Ion ha subito diversi ritocchi verso il basso nel corso del tempo. Nel primo trimestre del 2012, i prezzi erano ancora in fase di aggiornamento. La Peugeot Ion è stata una delle prime auto elettriche a raggiungere il mercato, progettata fin dalle fasi di progettazione per ospitare il motore elettrico. Con un'autonomia di circa 150 km e tempi di ricarica ottimi, la Peugeot Ion è una scelta interessante per chi cerca un'auto elettrica per la circolazione in città e nelle zone limitrofe.
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