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Istruzioni dettagliate

Questo è uno dei lavori più laboriosi che si possono fare sulla Peugeot 508, e la posizione del volante sulla guida sinistra può ostruire l'accesso, rendendo necessario smontare parti aggiuntive del cruscotto (non solo il vano portaoggetti); infatti il video fa riferimento ad un'auto con guida a destra.

Per prima cosa scolleghiamo la batteria, togliamo il vano portaoggetti e i relativi pannelli di rivestimento; togliamo il pannello di copertura laterale della console centrale, che si sgancia con una clip; togliamo la copertura inferiore sotto il cruscotto lato passeggero ed una volta rimossi i pannelli, dovremmo vedere la scatola del riscaldatore.

Alcuni modelli hanno una staffa di supporto che attraversa la zona del radiatore. Se presente va rimossa.

Posizioniamo un contenitore o degli stracci sotto i tubi, poichè uscirà del liquido refrigerante; questi utilizzano fissaggi a clip rapida. Per rimuoverli, premiamo verso il basso le linguette di plastica e tiriamo il collare del collettore per staccarle.

Rimuoviamo le 4 viti torx che fissano il radiatore alla scatola de riscaldatore. Cerchiamo di allargare lo spazio, facciamo scorrere il radiatore verso il basso (facciamo attenzione ai tubi del radiatore che sono molto delicati).

Le guarnizioni vanno sempre sostituite al momento del rimontaggio. Normalmente il radiatore perde per corrosione interna, per cui prima di installarne uno nuovo, è buona norma lavare il circuito di raffreddamento.

Per un meccanico esperto è un lavoro di diverse ore: per un hobbista può richiedere più di una giornata intera. Non è un lavoro difficile, ma richiede molta pazienza e molta attenzione.