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Istruzioni dettagliate

Vediamo come cambiare il cavo del freno a mano su una Peugeot 405: si tratta si una vettura piuttosto vecchiotta, per cui il problema più grosso è quello della pulizia e della lubrificazione del meccanismo della leva del freno a mano. L'intervento della sostituzione dei cavi (che vanno dalla leva ai freni posteriori) è più complesso e richiede di lavorare sia nell'abitacolo che sotto il veicolo.

Per scollegare il vecchio cavo, dobbiamo smontare la console centrale, poi sbloccare il cavo trovando il punto di aggancio del cavo alla leva, che dovremo sbloccare, Una volta pulito, il meccanismo diventa più scorrevole. Solleviamo il posteriore della vettura, rimuoviamo le ruote, troviamo il punto di aggancio del cavo del freno a mano al freno posteriore, e poi montiamo il nuovo cavo seguendo il percorso inverso: agganciamo prima il cavo ai freni posteriori e facciamo passare il cavo sotto la scocca fino alla leva.

Regoliamo la tensione, in modo che le ruote posteriori inizino a bloccarsi tra 3 e 4 scatti della leva. Verifichiamo che le ruote posteriori girino liberamente quando il freno a mano è rilasciato e che invece trattenga l'auto in salita.

Controlliamo la funzionalità della spia del freno a mano.