Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoSu vetture Peugeot equipaggiate con il motore DV6 (1.6 HDi) la rimozione dell’iniettore si svolge a veicolo spento e in sicurezza. Si libera l’accesso rimuovendo le coperture necessarie e si pulisce l’area attorno al pozzetto per evitare l’ingresso di impurità.
Si scollega il connettore elettrico dell’iniettore e si sganciano con cautela i raccordi del ritorno gasolio, proteggendo le estremità con tappi idonei. Si allenta/solleva il fermo di ritenuta (staffa o ponte di blocco, a seconda della variante) e, se l’iniettore oppone resistenza, si procede con estrattore dedicato applicato al corpo iniettore nel rispetto dell’asse di sfilamento.
Una volta estratto, si tappa immediatamente il foro del pozzetto e la linea per evitare contaminazioni; quindi si rimuove la rondella di tenuta in rame e si controlla/bonifica la sede. A fine intervento si verifica l’integrità del cablaggio e del ritorno, mantenendo la zona pulita in vista di un’eventuale reinstallazione o sostituzione.