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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo sentire dalla voce di un professionista, delle indicazioni molto importanti circa le temute cinghie di distribuzione a bagno d'olio. Su questo tipo di cinghie si è detto di tutto e la maggior parte dei commenti sono stati negativi: in realtà se la manutenzione viene fatta in maniera regolare, con materiali di qualità e soprattutto non seguendo le indicazioni delle Case Costruttrici che indicano una percorrenza di 30.000 chilometri o due anni: i tagliandi vanno fatti a 15.000 chilometri o un anno.

Se Usiamo olio non adatto o andiamo troppo avanti nell'uso, succede che la cinghia si sbriciola, i pezzi vanno a finire nella pescante della pompa dell'olio, dove c'è una retina che fa da filtro che si tappa, la spia del motore si accende e se non si rimedia subito va a finire che si fonde.

La cinghia si controlla dal tappo di carico olio, e si vede se ha delle crepe o se è già secca.

E' un'operazione che non porta via più di 5/6 minuti e che dovrebbe essere fatta al momento del tagliando.