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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo cosa succede ad una Peugeot 208 con la cinghia di distribuzione interna al motore, quindi a bagno di olio, se si trascurano i segnali che la vettura ci invia per comunicarci che ci sono dei problemi con questo componente, o comunque se lasciamo passare i parametri dati dalla Casa Costruttrice (in chilometri, ma anche in tempo) per il cambio della cinghia.

Qui vediamo che nel fondo della coppa rimane una morchia notevole, che é data proprio dalla cinghia che si decompone.

I pezzi vanno a intasare anche il filtro dell'olio. A questo punto si accende la spia della pressione dell'olio perché il filtro é intasato ed infatti vediamo che la cinghia si sta spaccando sui lati, e deve essere necessariamente sostituita.

La vettura in questione ha 150.000 chilometri ma su queste vetture é meglio a 120.000 dare un'occhiata per vedere la situazione.